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  • PRIMAPR727BD電瞬變脈沖發(fā)生器
    PRIMAPR727BD電瞬變脈沖發(fā)生器

    PR727BD電瞬變脈沖發(fā)生器產(chǎn)品特點 人體工程學(xué)設(shè)計 10.1寸彩色觸摸屏控制 中英文可切換 出色的工藝,經(jīng)久耐用 RJ45接口,可遠程 內(nèi)置溫濕度和時間顯示 EUT/DUT電源的電壓電流采集

    更新日期:2025-02-25型號:PRIMA訪問量:256
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  • PRIMA汽車瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射發(fā)生器7637-TEMI
    PRIMA汽車瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射發(fā)生器7637-TEMI

    汽車瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射發(fā)生器7637-TEMI產(chǎn)品特點 人體工程學(xué)設(shè)計 10.1 寸彩色工控屏控制 中英文可切換 出色的工藝,經(jīng)久耐用 最高負載電流可達 60A RS232 接口,可遠程

    更新日期:2025-02-25型號:PRIMA訪問量:319
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  • PRIMA涌入電流耐久性發(fā)生器PRM41589-30
    PRIMA涌入電流耐久性發(fā)生器PRM41589-30

    涌入電流耐久性發(fā)生器PRM41589-30 PRM41589-30是針對電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置(IC-CPD)的剩余動作電流耐久性測試的要求而專門設(shè)計的,用于評估(IC-CPD)的剩余動作電流耐久性提供一個評定依據(jù)。產(chǎn)品符合并超越GB/T41589-2022最新標準要求。

    更新日期:2025-02-24型號:PRIMA訪問量:320
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  • PETT-7637T5汽車拋負載干擾發(fā)生器
    PETT-7637T5汽車拋負載干擾發(fā)生器

    PETT-7637T5汽車拋負載干擾發(fā)生器 拋負載干擾發(fā)生器PETT-7637T5專門用于汽車電子的抗擾度實驗,本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池(虧電狀態(tài))的同時,交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流,而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產(chǎn)生的瞬態(tài)

    更新日期:2025-02-24型號:訪問量:228
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  • PRIMA汽車干擾發(fā)生器測試系統(tǒng)
    PRIMA汽車干擾發(fā)生器測試系統(tǒng)

    PRIMA汽車干擾發(fā)生器測試系統(tǒng) ISO7637汽車發(fā)生模擬系統(tǒng)是針對汽車電子電磁兼容試驗(道路車輛——由電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾實驗)而設(shè)計的,用于評估車載電子電器在汽車電源與感性負載斷開、汽車拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據(jù)。通過這些試驗,可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設(shè)備有足夠的電磁兼容性。

    更新日期:2025-02-24型號:訪問量:252
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  • PRIMA電源故障發(fā)生器PELT-16750T0
    PRIMA電源故障發(fā)生器PELT-16750T0

    電源故障發(fā)生器PELT-16750T0 模擬直流電機充當(dāng)發(fā)電機,點火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機的起動電機電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低,不包括起動時的尖峰

    更新日期:2025-02-24型號:PRIMA訪問量:298
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  • PRIMA雷擊浪涌發(fā)生器PSUG-V30T240
    PRIMA雷擊浪涌發(fā)生器PSUG-V30T240

    雷擊浪涌發(fā)生器PSUG-V30T240是針對電磁兼容—浪涌(沖擊)(SUG)抗擾度實驗的要求而專門設(shè)計的,用于評估電氣和電子設(shè)備電源線和內(nèi)部連接線在經(jīng)受來自開關(guān)及自然界雷擊所引起的高能量瞬變干擾時的性能提供一個評定依據(jù)。可通過外置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò),對受試設(shè)備進行通信端口的浪涌測試。

    更新日期:2025-02-24型號:PRIMA訪問量:309
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  • PRIMA汽車脈沖干擾發(fā)生器PETT-7637P123
    PRIMA汽車脈沖干擾發(fā)生器PETT-7637P123

    汽車脈沖干擾發(fā)生器PETT-7637P123ISO 7637-2試驗脈沖1:模擬電源與感性負載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時,與感性負載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a:模擬由于線束電感的原因,使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b:模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。

    更新日期:2025-02-24型號:PRIMA訪問量:241
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