菊水PFX2121電池測試系統PFX2000系列是基于眾多電池評價用特制系統實績和專門知識開發而成的一種電池測試系統。本產品采用將充放電電源單元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）內的單元結構。由此，可根據所需的通道數量，準確地對應從1節電池的小實驗到最大120個單元（全部為PFX2011的情況下最多240個通道）的大規模系統。此外，在僅僅需要更換維修所需單元（對應HOT

菊水PFX2021電池測試系統PFX2000系列是基于眾多電池評價用特制系統實績和專門知識開發而成的一種電池測試系統。本產品采用將充放電電源單元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）內的單元結構。由此，可根據所需的通道數量，準確地對應從1節電池的小實驗到最大120個單元（全部為PFX2011的情況下最多240個通道）的大規模系統。此外，在僅僅需要更換維修所需單元（對應HOT

菊水PFX2011電池測試系統PFX2000系列是基于眾多電池評價用特制系統實績和專門知識開發而成的一種電池測試系統。本產品采用將充放電電源單元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）內的單元結構。由此，可根據所需的通道數量，準確地對應從1節電池的小實驗到最大120個單元（全部為PFX2011的情況下最多240個通道）的大規模系統。此外，在僅僅需要更換維修所需單元（對應HOT

迪卡龍電池包測試設備EVT-IGBT開發用于測試每個功率模塊達80KW的高電壓電池包（例如電動汽車）。其的模塊化特性可實現獨立操作或多個功率元件的并聯，從而提高輸出功率。該設備采用IGBT技術，是快速改變負載和模擬動態驅動曲線的理想選擇。

模組測試設備BNT-RE動力電池測試該電池測試儀可用于測試電壓高達60V的模組并且能源可再利用.

模組測試設備BNT-IGBT動力電池測試系統使用此BNT-IGBT測試儀，您可以測試電壓高達150V,電流達到500A的電池模組。其的模塊化特性使它可以獨立運行，也可以并聯。由于采用了能源再利用技術，即使在峰值功率下，該設備也具有很高的能源利用率和較低的生產成本。該設備專為動力電池測試而開發設計，它可以測試48伏車載電氣系統的組件，小型BEV的電池，工業卡車的牽引電池以及更多電池模塊。

MCT-RE電芯測試設備 動力電池測試采用目前較新的SiC（碳化硅）技術，單通道可以提供0-6V/250A（峰值300A）測試范圍，整柜可以裝載高達48個測試回路，回路可單獨/并聯使用，高效節能,節省空間。

MCT-ME電芯測試設備 電池測試系統該測試儀的亮點在于其可靠的操作和較長的使用壽命。安裝后，它將在單回路5A至600A之間的電池上執行可靠且高度自動化的測試。較適合高度重視功能性和簡單解決方案的實驗室。