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PRIMA汽車電源故障發(fā)生器PRM16750TP模擬直流電機充當發(fā)電機，點火開關斷開時的瞬態(tài)現象以及模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰
PRIMA汽車拋負載干擾發(fā)生器PRMTP5汽車拋負載干擾發(fā)生器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態(tài)
PRIMA汽車脈沖干擾發(fā)生器PRMTP1,2a,3ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態(tài)現象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯的裝置內電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關過程引起的瞬態(tài)現象。
PR727機動車抗擾度發(fā)生器,C和PR727-B,D專門用于汽車、摩托車用車速里程表、轉速表、燃油表、等儀表，也適用于其他機動車用儀表測試。產品符合QC/T727-2007標準中電壓抗擾度實驗要求。
汽車瞬態(tài)傳導發(fā)射發(fā)生器7637-TEMI產品特點 人體工程學設計 10.1 寸彩色工控屏控制 中英文可切換 出色的工藝，經久耐用 最高負載電流可達 60A RS232 接口，可遠程
涌入電流耐久性發(fā)生器PRM41589-30 PRM41589-30是針對電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置（IC-CPD）的剩余動作電流耐久性測試的要求而專門設計的，用于評估（IC-CPD）的剩余動作電流耐久性提供一個評定依據。產品符合并超越GB/T41589-2022最新標準要求。
PETT-7637T5汽車拋負載干擾發(fā)生器 拋負載干擾發(fā)生器PETT-7637T5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態(tài)
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